Autoversicherung

Weil der GDV jedes Jahr im September die Typklasse Ihres Autos und die Regionalklasse Ihres Wohnorts neu berechnet. Gab es mit Ihrem Modell oder in Ihrer Region viele teure Schäden, steigt die Klasse. Berlin gehört in der Haftpflicht zu den teuersten Regionen Deutschlands. Ihre Einstufung für 2027 finden Sie beim GDV: Typklasse und Regionalklasse.

Weil Reparaturen teurer sind, vor allem wegen des Akkus. Laut Gesamtverband der Versicherer kostet ein Unfallschaden an einem E-Auto bis zu 25 Prozent mehr als an einem vergleichbaren Verbrenner. Das fließt über die Typklasse in Ihren Beitrag. Umso wichtiger ist, dass der Akku richtig versichert ist: Bei mir ist er in der Vollkasko gegen alle Gefahren geschützt.

Manchmal ja. Wenn Sie einen Schaden melden, werden Sie in der Schadenfreiheitsklasse zurückgestuft, und Ihr Beitrag steigt über mehrere Jahre. Bei kleinen Schäden ist es deshalb oft günstiger, selbst zu zahlen. Bei mir geht das sogar nachträglich: Sie haben sechs Monate Zeit, nachdem der Schaden reguliert ist. Ich rechne Ihnen aus, was sich für Sie lohnt.

Oft ja, und dabei gibt es mehr Möglichkeiten, als die meisten denken: von den Eltern, den Großeltern, vom Partner oder vom Zweitwagen. Welcher Weg zu Ihnen passt und wie viele Jahre übertragen werden können, hängt vom Einzelfall ab. Genau das schaue ich mir persönlich mit Ihnen an, denn online wird danach oft gar nicht erst gefragt.

BBB steht für Brems-, Betriebs- und Bruchschäden. Gemeint sind plötzliche Schäden am Auto ohne Unfall, zum Beispiel wenn während der Fahrt ein Teil bricht. Verschleiß ist dagegen nicht versichert. Viele Vollkasko-Tarife schließen BBB-Schäden aus, bei mir sind sie ohne Mehrbeitrag enthalten.

Bei mir bis 36 Monate nach der Erstzulassung den Neupreis, wenn Sie Erstbesitzer sind und das Auto gestohlen wird, einen Totalschaden hat oder die Reparatur mindestens 80 Prozent des Neupreises kostet. Tageszulassungen und junge Gebrauchtwagen bis 48 Monate bekommen bis 36 Monate nach dem Kauf den vollen Kaufpreis. Bei Leasing besteht nach dem Bundesgerichtshof ebenfalls ein Anspruch auf den Neupreis.

Bei einem selbst verschuldeten Unfall zahlt Ihre Haftpflicht für Mitfahrer und andere Beteiligte, aber nicht für Sie. Dafür gibt es den Fahrerschutz. Ein Beispiel der Continentale: Nach einem Wildunfall mit Knochenbrüchen und monatelanger Arbeitsunfähigkeit zahlte er rund 30.000 Euro für Verdienstausfall, Haushaltshilfe und Schmerzensgeld.

Ja, wenn Sie Ihr Auto kurz nach dem 1. Januar oder 1. Juli zulassen. Dann kann der Vertragsbeginn auf diesen Stichtag vorverlegt werden, und Sie steigen im Folgejahr schneller in eine günstigere Schadenfreiheitsklasse auf. Wer sein erstes Auto zum Beispiel am 15. Januar zulässt, landet so ein Jahr später in SF 1 statt in SF 1/2.